BMW koristi plastiku recikliranu iz starih ribarskih mreža za nove modele

BMW je najavio da će modeli koji su deo vozila Neue Klasse koje namerava da predstavi 2025. godine sadržati delove izrađene korišćenjem recikliranih ribarskih mreža i užadi. Iako to možda ne zvuči tako novo, proizvođač automobila u stvari koristi ekskluzivnu tehniku ​​koja se ne koristi nigde drugde u automobilskoj industriji.

Partnerstvom s danskim PLASTIX-om, BMW je pomogao u razvoju nove tehnike obrade koja omogućava pretvaranje starog pomorskog otpada u plastične granule. Taj sirovi materijal se zatim može dodati novoj plastici i oblikovati u ukrasne delove koji su dovoljno čvrsti da se ugrade u unutrašnjost ili spoljašnjost vozila, navodi Jutarnji.hr.

Možda ste već upoznati s konceptom recikliranja ribarskih mreža i užadi, jer je korišćen u drugim vozilima, kao što su BMW iX i novi X1, kao i u vozilima drugih proizvođača poput Mercedesa. Taj materijal, poznat kao ECONYL, napravljen je od pomorskog otpada, materijala od starih podnih obloga i zaostalog otpada iz proizvodnje plastike. Međutim, trenutno se materijal uglavnom prede u vlakna i utka u automobilske tepihe.

Ova nova strategija omogućava da se reciklirani materijal po prvi put koristi u procesu injekcijskog presovanja. To smanjuje upotrebu nove plastike u ukrasnim delovima do 30%, smanjujući njihov ugljenični otisak za oko 25%. To takođe znači da se skuplja više starih mreža i užadi, čime se sprečava njihovo odbacivanje u more.

BMW kaže da će koristiti ovu novu, ekološki prihvatljiviju plastiku u delovima koji su vidljivi na vozilima Neue Klasse. Kao deo širih ekoloških ciljeva proizvođača automobila, nada se povećanju upotrebe recikliranog materijala u termoplastici s 20% na 40% do 2030. godine.

Izvor: jutarnji.hr