EU odustaje od plana da svi automobili od 2035. budu električni

Evropska komisija je ublažila pravila o zabrani automobila sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035. godine, odustajući od ranijeg plana da od tada svi novi automobili moraju biti električni, prenosi Hina.

Potez izvršnog tela EU usledio je nakon pritiska evropskih proizvođača automobila i predstavlja najveći korak unazad u zelenim politikama Unije u poslednjih nekoliko godina.

Predlog još treba da potvrde i evropske vlade i Evropski parlament.

EK je očito popustila pred zahtevima autoindustrije, posebno nemačke i italijanske, koje se teško bore da zadrže korak s konkurencijom Tesle i kineskih proizvođača električnih automobila.

Prema novom predlogu, od 2035. proizvođači automobila moraće da smanje emisiju ugljen-dioksida za 90%, umesto 100%. To znači da će 90% voznog parka svakog proizvođača automobila morati da bude električni, to jest s nultom stopom emisije, a ostalih 10% moraće da kompenzuju korišćenjem čelika koji je proizveden u EU, uz nisku emisiju ugljen-dioksida ili korišćenjem biogoriva.

To će omogućiti da se plug-in hibridi, blagi hibridi, automobili s motorima na unutrašnje sagorevanje, i dalje proizvode nakon 2035. godine.

Uredba EU, doneta 2023. kao deo Zelene agende, postavila je cilj da od 2035. svi novoregistrovani automobili budu s nultom emisijom, to jest da budu električni. To je naišlo na veliki otpor evropskih proizvođača automobila, naročito u Nemačkoj.

EK želi da podstakne proizvodnju malih, cenovno pristupačnih električnih automobila, dužine do 4,2 metra. U tu svrhu predlaže da se svaki takav automobil proizveden u EU ne računa kao jedno vozilo nego kao 1,3 vozila. Na taj će način proizvođači automobila lakše dosegnuti cilj da je 90% njihovih automobila s nultom emisijom.

EK predlaže da od 2030. godine države članice osiguraju da određeni deo automobila koje kompanije daju na raspolaganje svojim zaposlenima budu električni. Kao pozitivan primer navedena je Belgija koja je već neko vreme ima zakon da svi takvi automobili budu električni i danas je 52% voznog parka u vlasništvu kompanije na električni pogon, prenosi Hina.